佈局津梁

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第八編 單提馬應當頭炮佈局法

局勢概論一

單提馬局,一馬保卒,一馬屯邊,七子連根,互相聯繫,故有「七寶連樹」之稱,初學弈者,多喜用為應著,以其佈陣穩固,不虞突襲,而各子關連,易於照顧也,惟是項局勢,僅以一馬防中,未免力弱,而邊槽之馬,每易為攻方羈絆,非至中殘局面,難以伸展驥足,一遇對方以當頭炮進攻,輒感疲於應付,故用以應棋藝稍遜者,尚可為之,若對高手,則不宜也,昔時馮敬如善用此局,堪稱獨一無二,他如盧輝,竇國柱等,間或用之,近今新會李志海氐,探求有得,嘗以之應付大敵,亦每制勝。此則視乎中殘階段之變化如何耳,非謂此局足破當頭炮也,其佈局計有三大類,茲分別論之。

(甲)應進中兵類 單提馬各子有根,利於防守,倘遇攻方夾傌進兵,祗須應以右馬單提,便可消其兇燄,蓋左馬屯邊,彼俥即無所威脅,僅從中路突進,守方應付得宜,不難反先也。

(乙)應進七兵類 進七兵雖為對付右單提馬之正常攻局,惟守方出車迅捷,9路橫車,一經過宮控肋,威力頓增,形勢自臻穩固,若攻方伸俥捉包,先發制人,則上士後平車7路,亦不失為穩紮穩打之局勢也。

(丙)應七路炮類 以五七炮進攻右單提馬,嚴格論之,似不若進七兵之靈活運用,後手遇此,仍以橫車搶先控肋,或平巡河包兌其七炮,自足應付裕如,大抵單提馬局,中卒極難保全,然茍雙車活躍,集中子力於一方,縱令攻方炮控中宮,亦無若何之威脅也。

上述應局,盡屬右馬單提,若左單提馬,破綻甚多,備受制肘,名手對局,極少用之矣。

第一類 右單提馬應當頭炮進中兵局

局勢概論二

右單提馬因左馬屯邊,中防固不免薄弱,惟各子根穩,雙車靈活,以之應付夾傌挺兵之強攻局勢,不獨無若何威脅,且每易得機反先,蓋進中兵攻勢雖兇,祗宜對左單提馬,若遇右馬單提,則無所施其技也,茲先分直橫車兩大綱,以下再詳為論列。

(壹)直車綱要 單提馬直車局,須先以兩包左右封俥,制彼夾傌,同時以一車貼身,一車守河,便可安如磐石,其應法僅得一項,再詳論之。

(甲)應未進俥攻勢 黑既開直車,紅右俥因無良好目標,屹然不動,先展布左方各子,徐圖進攻,黑方禦之,自以「雙包封俥」為無上之應法,略舉一局,闡述如下。

一、雙包封俥應局 黑方上士象後,紅如挺渡中兵,夾傌盤頭而進,黑應先平貼身車,彼若以炮殪卒,即迅闡伸左右包過河,封彼俥路,並以包兌去一傌,然後縱車逐之,當能反奪先手,又黑伸右包時,紅挺七兵卸開,黑即左車巡河,彼傌自難展驥足。(著法詳第一局)

(貳)橫車綱要 單提馬橫車局,係一方採取守勢,同是他方面則集中力量,伺隙反攻,大抵用「平士角包」以應直俥,「右包巡河」以應橫俥,「後補中包」以應未開俥,俱不失為正常訣著,惟是項應法,切忌急進橫車,須先平士角包,俟紅左傌既上,然後進俥準備控肋,始合時機,否則紅方一挺七兵,再伸左炮過河,或平七路炮攻馬,不難全盤受制也,其應法有三項,再分別論之。

(甲)應未進俥攻勢 紅右俥未進,即上七路傌,準備挺兵夾傌盤頭,黑最佳應法,為先平士角包,然後挺進橫車,此項應法,略舉一局,闡述如下。

一、平士角包應局 黑方上邊馬後,紅如開俥捉包,應先包平士角,俟紅上七路傌,即迅進9路橫車,繼而平4控肋,彼傌自感威脅,又黑進橫車,可先挺3卒通活右馬,紅如平炮轟象,則聯象禦之,彼續伸俥捉包,則上士保之,此後橫車平7謀出路,亦可攻守裕如。(著法詳第二第三局)

(乙)應未開俥攻勢 紅右俥未開,即上七路傌,繼挺中兵夾傌盤頭,黑方應之,須迅調9路橫車,並走「後補中包」,射彼中兵,局勢自趨穩定,此項應法,略舉一局,闡述如下。

一、後補中包應局 黑方上邊馬後,紅如上七路傌,應迅挺9路橫車,彼推進中兵,準備渡河,可以左包平中射之,一俟橫車過宮控肋,即可反守為攻,不虞其中路突進也。(著法詳第四局)

(丙)應控肋俥攻勢 紅不開俥,改進橫俥平六控肋,黑除即應以橫車外,並宜續走「右包巡河」,伺機反擊,此項應法,略舉一局,闡述如下。

一、右包巡河應局 黑方上邊馬後,紅如出動橫俥,黑亦須迅調橫車應之,彼俥平六控肋,可以右包巡河,平7轟傌,再則開車捉炮,著著搶先,主客之勢當轉瞬異殊也。(著法詳第五局)

以上各局,守方俱用右單提馬,應以進七兵攻之,方無對症下藥,而攻方則以夾傌盤頭,強行進取,其損兵折將也亦宜。

一、直車雙包封俥應未進俥夾傌盤頭局

1、紅左炮平邊局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一平二 車9平8 傌八進七 象3進5 兵五進一1 士4進5 兵五進一 卒5進1 傌七進五 車1平4變四 炮五進三 包8進42 炮八平九 包2進4 兵七進一3 車8進4變二‧三 傌五進三 車8平6 俥九平八 車6進1 (得子)

註釋 1、進中兵攻右單提馬,不若進七兵之適宜。2、進包封俥,為反攻夾馬要著。3、如改兵三進一則包2平5,傌三進五,車4進5,炮九平五,車4進1,傌五退三,車4平7。

(二變接本) 車8進4 炮五退一 車4進5 炮五平一1 車4進1 傌五退四 馬9退7 炮一平五 馬7進6 炮五退一 包2平5 傌四進五 馬6進42 傌五進六 車8平4 仕六進五 前車平7 相七進五 馬3進5 (反先)

註釋 1、如改炮九平五,則包8平5,仕六進五,車8進5,傌三退二,車4平5,俥九平八,炮2平7。2、兌馬以活子力。

(三變接本) 車8進4 俥九平八 車4進61 傌五進三 車4平7 相三進五 車8平6 炮五退二 卒7進12 俥八進三 卒7進1 俥八進四 包8平5 傌三進五 車7平5 俥八平七 卒1進1 俥七退一 卒9進1 (反先)

註釋 1、過河車控制全線。2、兌子,得渡河卒之利。

(四變接本) 車1平4 傌五進三 卒5進11 傌三進四 包8進42 傌四退五 車4進5 傌五退四 包2進2 仕六進五 包2平5 炮五進二 包8平3 俥二進九 馬9退8 相七進五 包3平6 炮五退一 車4進1 炮五進一 車4平5 炮五平七 馬3進5 俥九平六 車5平3 炮七平五 馬5進3 俥六進五 馬3進4 (黑優)

註釋 1、此著必須渡中卒,否則紅傌殪卒,佔據要衝,即感卸威脅。2、進包封俥,是好著,蓋處此形勢,棄卒可免紅傌躍入臥槽,且潛伏反攻力量也。

總評:進包封俥,為應付中炮進中兵最具反攻力之局法,無論屏風馬或單提馬,均適用之。

2、紅方左炮平中局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一平二 車9平8 傌八進七 象3進5 兵五進一 士4進5 兵五進一 卒5進1 傌七進五 車1平4 炮五進三 包8進4 兵三進一 包2進41 炮八平五 包2平5 傌三進五 車4進6 傌五退三 車4平7變三 俥二進二 包8平3 俥二進七 馬9退8變二 俥九進二2 包3平5 傌三進五 車7平5 前炮平八 馬8進7 (反先)

註釋 1、右包必須過河,始能配合貼身車反攻。2、如改傌三退一,則包3平5,仕六進五,車7進2,傌一進二,包5平7,相三進一,車7平8。

(二變接本) 馬9退8╳ 傌三退五 包3平51 俥九平八 車7平62 俥八進八 馬3進5 (黑優)

註釋 1、以中包困歸心傌,最具威力。2、先據要衝,以便夾馬盤頭後,上士平將催殺。

(三變接本) 車4平7 俥九進二1 車8進4 前炮退二2 包8平53 炮五進五 象7進5 俥二進五 包5退3 帥五進一 卒3進1 俥二進二 馬3進4 帥五平六 馬4進3 俥九平七 卒3進1 傌三退一 卒3平4 俥二退四 車7進2 仕六進五 包5平4 (黑勝)

註釋 1、間接保傌,使黑車忌憚紅炮去象而不敢進一。2、如改前炮退一,則車8平4,俥九平八,馬9退7,仕四進五,馬7進6,前炮平七,馬3進5,俥八進七,車4退4,俥八退三,馬5進6,傌三退一,包8平3。3、拚卻車兌二子以佔空頭包之利,胸有成算,勝券穩操。

總評:是局紅方左炮平中,黑仍以雙包過河反攻,兌其夾傌後,貼身乘機逐傌,佔盡上風矣。

二、橫車平士角包應未進俥夾傌盤頭局

1、紅方先渡中兵局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一平二 包8平6 傌八進七 車9進11 兵五進一 象3進5 兵五進一 卒5進1變五 傌七進五 車9平4變四 俥二進五2 卒7進1 俥二進一 士4進5 傌五進七 卒5進1變三 俥二平七 包2退1變二 俥七平一 馬3進4 炮八平六 馬4進3 傌七進六 包2進23 傌六進四 士5進6 仕六進五 包2平7 俥九平八 車1平3 (反先)

註釋 1、先平士角包,然後挺進橫車,較為穩勁。2、如改傌五進七,則卒5進1,炮八進二,士4進5,炮八平五,車4進4,俥九平八,車1平2,炮五平一,卒9進1,炮一進三,象7進9,俥二進七,將5平4,仕四進五,卒3進1。3、進包迫其兌子,俾藉中卒之利,更易佔先。

(二變接本) 包2退1 傌七進六 車1平41 傌六進四 士5進6 仕四進五 馬3退1 俥七平九 包2進5 炮八平九 馬1退3 兵三進一 包2進12 兵三進一 前車進3 (並先)

註釋 1、平車迫其以傌兌包,先除威脅。2、倘貪卒7進1去兵,則紅前俥平八斃包。

(三變接本) 卒5進1 傌七進六 車1平41 傌六進四 士5進6 仕六進五 前車進22 俥二退二 前車進2 炮八平六 後車平2 傌三進五 包2進3 (反先)

註釋 1、活車逐傌,迫其兌包,使不能馳驟施威。2、以車爭據要津,攻守裕如。

(四變接本) 車9平4 炮五進三 士4進5 炮八平五 包2進4 傌五進四1 包6進12 俥九平八 車1平2 仕四進五 車2進4 傌三進五 包6平5 兵七進一 車4進5 (得子)

註釋 1、如改俥九平八,則包2平5,傌三進五,車4進5,傌五進四,車1平4,仕四進五,後車進4,傌四進五,後車平5,傌五進七,將5平4,帥五平四,馬9退7,炮五平六,車4進1,仕五進六,馬7進6,黑勝。2、梗馬,固若金湯,且潛伏反攻力量。

(五變接本) 卒5進1 俥二進五 卒5進11 俥二退一 車9平4 俥二平五 士4進5 炮八平九 馬9退72 俥九平八 馬7進6 俥五平七 卒3進1 俥七進一 馬6進5 俥七平四 車4進3 俥四退一 馬3進2 (反先)

註釋 1、寧渡卒後始放棄任其殪之,蓋不欲彼俥控已河界也。2、運用邊馬,適時。

總評:橫車易活,過宮控肋後,威力大增,利於反擊,以抵夾傌進中兵,自可從容應付。

2、紅方傌前渡兵局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一平二 包8平6 傌八進七 車9進1 兵五進一 象3進5 炮八平九 車9平41 俥九平八 車1平2 俥八進六 車4進5 傌七進五2 士4進5 兵五進一 卒5進1變三 俥二進五 包6進1變二3 俥八退二 包2進2 俥二平五 卒3進1 俥五退一 車2平4 仕四進五 包6平2 俥八平九 前車平3 俥九平六 車3平4 (反先)

註釋 1、先據要津,伺機反擊。2、如改俥八平七,則黑包2退1,紅即失先。3、進包驅俥,消除威脅。

(二變接本) 包6進1 俥八平七 包2進71 仕四進五 包6平4 俥七進一 包4進62 炮五進三 包4退1 仕五退六 包4平3 炮九平七 車4進3 帥五進一 包2退1 帥五進一 車2平4 帥五平四 包2退1 相七進五3 包3平7 炮五平四 後車進5 (黑勝)

註釋 1、沉包準備棄子取局,高瞻遠矚。2、打仕集中雙車雙包於側翼,自足制勝。3、如改帥四退一,則後車進8,傌三退五,後車退1。

(三變接本) 卒5進1 仕四進五 車4平3 炮五進三 包6進11 俥八退二 包2進2 相三進五2 卒3進1 炮五平八 車2進4 俥八進一 馬3進2 俥二平四 包6平5 俥四進六 馬2退3變四 兵一進一 車3平1 兵三進一 卒1進1 炮九平七 車1平3 (反先)

註釋 1、進包驅俥,逐漸開展。2、進相,欲躍傌渡河捉車,使黑包不能平5照應。

(四變接三) 馬2退3 傌五進六1 馬3進4 俥四平五 車3平12 兵三進一 卒1進1 俥五平九 車1平7 俥九退一 馬4進6 傌三退二 車7平9 傌二進四 馬6進4 炮九平六 士5退4 (黑優)

註釋 1、迫其兌包,欲以俥傌炮之利,對車雙馬。2、黑以紅方俥傌炮之便於運用,不得不亟謀小兵,以圖奪取優勢。

總評:橫車必須急平4路,然後可以控制夾傌,若紅方左俥過河,則上士後以士角包進一驅之,子力自趨活躍也。

三、橫車平士角包應未進俥不夾傌盤頭局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一平二 包8平6 傌八進七 車9進1 炮八進二 卒3進11 炮八平三 象3進5 俥二進七 士4進5 俥九平八 車1平2變三 俥二退二 卒7進12 俥二平三 包2進2 俥三進二 卒9進1 俥八進四 馬9進8變二 俥三退一 車2進3 俥八平六 包2進3 (並先)

註釋 1、如不挺卒,則紅炮八平七,即易失勢。2、棄卒以活子力。

(二變接本) 馬9進8 俥三平二 車9平7 炮五進四 馬3進5 俥二退二 車7進21 俥二退四 車7平6 俥二平六 車2進32 兵五進一 包6平7 俥六進二 車6進2 仕六進五 包7平8 相七進五 包8進3 炮三進一 馬5退3 兵三進一 車6平5 俥八平五 包8平5 (反先)

註釋 1、既不兌車,則7路車應佔卒線,俾免紅俥進一捉馬,猛著先鞭也。2、先固吾圍,沉著持穩。

(三變接本) 車1平2 俥八進六 卒7進11 炮三平五 車9平7 相三進一 包6進5 傌七退九 包6退4 俥八退二 卒9進1 仕四進五 包6進1 俥二退三 馬3進2 俥八平六 馬2進3 俥二平四 包6平42 俥六平八 卒5進1 炮五平六 車7進2 炮五進三 車7平5 炮五退一 馬3退2 俥八平九 馬9進8 (反先)

註釋 1、驅炮活車,是要著。2、欲再平包陷俥。

總評:以巡河炮攻橫車士角包,頗不易爭取先手,黑方祗須深溝高壘,便能應付裕如也。

四、橫車後補中包應未開俥夾傌盤頭局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 傌八進七 車9進1 兵五進一1 包8平52 傌七進五 車9平4變二‧三 兵五進一 包2進43 傌五進四 包5進2 傌三進五 包5進3 相七進五 包2平5 傌四退五 車1平2 炮八平九 車4進5 傌五退三 車4平7 (反先)

註釋 1、未開俥而先挺中兵,未免操之過急。2、處次形勢,後補中包,較易反先。3、迫紅盤頭傌趨避,可反居主動地位。

(二變接本) 車9平4╳ 俥一平二 包2進41 兵七進一 車4進52 兵五進一 包2平5 傌三進五 車4平5 炮八退一 卒5進1 炮八平五 車5平4 後炮進四 士4進5 後炮進五 象3進5 炮五退三 馬3進5 (得子)

註釋 1、進包打傌,為反先要著。2、車脅夾傌,必獲一子。

(三變接本) 車9平4 炮八進二1 卒3進1 俥一平二 車4進52 俥二進五 車4平3 炮八進二 象3進1 相七進九 士4進5 俥九平七 車3平4 俥七進五 車1平4 仕四進五 車4進4 俥二平六 馬3進4 傌五進三 馬4進6 俥七進二3 士5進4 俥七退一 卒7進1 (得子)

註釋 1、防黑過河包脅傌,且作攻馬態勢。2、先據要道,攻守裕如。3、如改傌三退四,則車4退3。

總評:橫車後補中包,為反攻未開俥進中兵之要著,機會來臨,稍縱即逝,幸毋交臂失之。

五、橫車右包巡河應控肋俥夾傌盤頭局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一進一 車9進11 俥一平六 象3進5變四 傌八進七 包2進22 兵五進一 包2平7 傌七進五 車1平2變三 炮八平九 車9平6 兵五進一 卒5進1 俥六平二 包8平7 兵三進一 前包進3 炮九平三 卒5進13 炮五進二 士4進5 傌五進七 卒3進1 傌七進五 車6進4 炮五退二 車6平5變二 俥二進六 包7進3 相三進一 車5退1 相一進三 車2進5 相三退一 馬3進5 (反先)

註釋 1、紅用橫俥,黑亦即以橫車應之,針鋒相對。2、巡河包作攻傌準備,甚具威力。3、棄卒梗傌,伏下進車逐炮逐傌之先著。

(二變接本) 車6平5 俥二進四 卒7進11 炮三進三2 象5進7 傌五進四 將5平4 俥二平三 包7進1 傌四進三 車5平4 仕四進五 包7平5 相七進九 車2進3 傌三退二 車2平4 帥五平四 後車退1 炮五平六 包5平4 炮六進四 後車平8 炮六平八 車8進7 帥四平五 車4平5 炮八平四 車8平7 炮四退六 馬3進5 (得子)

註釋 1、進卒梗俥,紅傌難逃。2、以炮去卒,並換雙象,實迫處此。

(三變接本) 車1平2 炮八平七 車9平61 兵五進一 卒5進1 傌五進七 車2進42 俥六進五 車6進73 俥六平七 包7進3 炮七平三 包8進7 仕六進五 車2進4 (黑勝)

註釋 1、先據要津,必然之著。2、此著必須保卒,使紅傌無躍進之機。3、進車鎖喉,伏下兌馬沉包催殺之著。

(四變接本) 象3進5 兵五進一 車9平6 傌八進七1 士4進5 兵五進一 卒5進1 傌七進五 車6進22 傌五進七 卒3進1 傌七進五 包2進2 傌五進六3 包8平4 俥六進六 馬3進4 俥六平八 包2退1 俥九進一 馬4進3 (反先)

註釋 1、如改俥六進五則包2進7,俥九平八,車6進5,炮八平九,車6平7。2、車佔要道,防衛謹嚴。3、如改傌三進五,則包8進7,仕六進五,包2平5,炮五進三,車6進3,傌五退七,車6平7。

總評:以橫車應橫俥,不獨屏風馬抵當頭炮為宜,即單提馬亦可如法運用,蓋控肋車反攻,紅方夾傌易為所乘也。

第二類 右單提馬應當頭炮進七兵局

局勢概論三

右單提馬之應中炮進七兵,其橫車之能否迅調右方,實為重要之關鍵,如攻方先發制人,伸俥捉包,迫已上士,則車路頓塞,雖可平7另謀伸展,但力量未集,反攻之勢難期,倘攻方昧於進取,坐視橫車過宮控肋,是猶猛虎出柙,威力迴殊,此後載守載攻,當無不如意也,其應法僅得一項,茲再詳論之。

(甲)應未進俥攻勢 應付是項訣著,袛有橫車「平士角包」,尚不失為守固攻銳之局,若用直車或其他局勢,似不甚適宜也,此項應法,計分四局,闡述如下。

一、應左炮過河局 黑方進橫車後,紅如「左炮過河」,應迅調橫車平4控肋,紅續以左炮兌馬,奪取中線,可先以橫車捉炮,再平貼身車搶先,然後挺進9卒,通活邊馬,自可攻守裕如。(著法詳第一局)

二、應左炮平邊局 黑方進橫車後,紅如「左炮平邊」,黑亦應迅調橫車控肋,紅續平俥捉包,則開車保之,無論紅炮取邊卒,抑伸俥過河,儘可從容應付。(著法詳第二局)

三、應左傌盤河局 黑方進橫車後,紅如「左傌盤河」,應迅調橫車平4捉傌,彼傌去中卒,則進車脅之,若取7卒,則進包轟之,倘紅改以左炮保傌,黑亦進右包巡河,促其挺起三兵,即平包頂傌,紅勢自難施展。(著法詳第三局)

四、應巡河兌車局 黑方進橫車後,紅如右俥巡河,黑亦應訊調橫車控肋,紅平俥邀兌,可再進右橫車,俟彼續施炮轟,始以車兌之,倘彼左炮平邊,則伸包過河,平3梗傌,不難奪取主動。(著法詳第四局)

以上各局,攻方走子,俱未可厚非,借任令守方橫車過宮控肋,兇燄頓張,遂致難於攻取,此中得失,學者宜知所審辨焉。

一、橫車平士角包應未進俥左炮過河局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一平二 包8平6 兵七進一 象3進5變四 傌八進七 車9進11 炮八進四2 車9平4 炮八平五 馬3進5 炮五進四 士4進5 兵五進一 車4進3 俥九平八 車1平4 仕四進五 卒9進1變二‧三 炮5退1 卒3進1 相三進五3 卒3進1 相五進七 前車進2 傌七進五 後車進5 (反先)

註釋 1、進橫車,適時,紅如躍傌,即可平4逐之。2、倘改俥二進七,則包6進5打傌得子。3、如改兵七進一,則前車平3,傌七進五,車4進5,相三進五,車4平5,傌五進七,車5平4,炮五進一,馬9進8。

(二變接本) 卒9進1 相三進五 馬9進81 俥二平四2 後車進3 炮五退一 馬8退6 俥四平二3 馬6進5 (反先)

註釋 1、躍馬使子力皆活。2、貼身俥意欲防黑馬8進6。3、如改炮五平四,則黑前車平6,俥四進五,包6進2,俥八進七,包6平7,傌三進五,馬6進5。

(三變接本) 卒9進1 俥八進三 馬9進8 炮五退一1 馬8退6 俥二進四 包2平3 相三進五 卒3進1 傌七進五 卒3進1 傌五進七 前車平3 傌三進五 車4進52 俥八進六 包3退2 炮五進一 車4平5 俥二平五 馬6進5 (並先)

註釋 1、如改炮五平九,則黑包6平8,俥二平一,馬8進6,俥八平四,馬6進8。2、乘機奪回中兵,自是要著。

(四變接本) 象3進5 炮八進四 卒3進11 兵七進一 象5進3 傌八進七 車9進12 傌七進六 車9平4 傌六進五 象3退5 傌五進七 包6平3 炮八平五 士4進5 俥九平八 包2平1 (並先)

註釋 1、橫車未進,則不宜輕棄中卒,是著兌兵活馬,頗有見地。2、仍以急活橫車為尚。

總評:單提馬因中防薄弱之故,倘橫車已活,不必固保中卒,袛宜開通子力,然後伺機反先,殪其中兵,自可爭得主動也。

二、橫車平士角包應未進俥左炮平邊局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一平二 包8平6 兵七進一 象3進5變三 傌八進七 車9進1 炮八平九 車9平4 俥九平八 車1平2變二 俥八進六 車4進51 兵五進一 士4進5 兵五進一 卒5進1 傌七進五 卒5進12 炮五進二 包6進13 俥八平七 包6平5 俥七進一 包2進4 俥七退一 包2平5 炮九進四 將5平4 (黑勝)

註釋 1、進車脅傌,使紅有所顧忌,而不克俥八平七去卒壓馬。2、棄回中卒以梗紅傌,為應夾傌進中兵通常適用之著。3、進包逐俥,再平中脅傌,反先得勢,盡在此舉。

(二變接本) 車1平2 炮九進四 包2進41 炮九平五 士4進5 兵三進一 馬3進5 炮五進四 車4進6 傌三退五 車2進22 傌七退九 將5平4 傌五進七 包2進2 俥二進一 包2平3 俥八進七 車4進2 帥五進一 包6平2 傌九進八 車4退1 (得車)

註釋 1、雖失小卒,但易奪先。2、使車有根,以便反擊。

(三變接本) 象3進5 炮八平九 車9進1 俥二進七 包6進2 傌八進七1 包6平7變四‧五 俥九平八 車1平2╳ 兵三進一2 包7進3 炮五進四 馬3進5 炮九平三 包2平8 俥八進九 馬5進6 炮三平四 車9平4 (得子)

註釋 1、如改炮九平七,則包6平7,兵七進一,包7進3,炮七平三,卒3進1,又包7進3後,紅如改兵七進一,則馬3退2,炮五進四,士4進5,俥二退五,包2平5。2、如改傌七進六,則包2進5。

(四變接三) 包6平7 傌七進六 車9平41 傌六進五 馬3進5 炮五進四 士4進5 俥二退五 包2進52 傌三退二 包2退1 (反先)

註釋 1、活車,必然之著。2、進包打俥,迫其退傌,然後包捉兵欺相。

(五變接三) 包6平7 傌七進八 包7平2 傌八退七 車9平4 俥二退三 士4進5 俥二平六 車1平41 俥六進四 車4進1 炮九進四 卒7進1 兵九進一 前包進22 兵五進一 車4進5 俥九進三 前包平3 炮九進三 包2進4 俥九退三 包3平7 相三進一 卒7進13 相一進三 馬9進7 傌七進八 馬7進6 兵七進一 車4退1 傌八進六 馬6進7 傌六進七 包7平5 仕六進五 馬7退9 相三退一 馬9退8 俥九平八 車4進1 (黑優)

註釋 1、重車邀兌,以免紅傌乘機躍出。2、進包以利反攻。3、棄7路卒,方能活動邊馬。

總評:紅方左炮平邊與左炮過河,其應法大致相同,學者宜互參之。

三、橫車平士角包應未進俥左炮盤頭局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一平二 包8平6 兵七進一 象3進5 傌八進七 車9進1 傌七進六 車9平4變四‧五1 傌六進五 車4進2變三2 傌五退四 卒7進1變二 炮八平九 包2進3 傌四進五3 馬3進5 俥二進六 包2退2 俥九平八 馬5進4 (得子)

註釋 1、寧棄中卒,急平橫車,為單提馬應法之正。2、進車逐傌,先據要津。3、如改傌四進二,則車4平8,俥九平八,車1平2,兵七進一,包6平8。

(二變接本) 卒7進1 仕四進五 包2進3 俥二進七 士4進5 傌四進二 包2退31 炮八平九 車1平2 俥九平八 卒9進12 傌二進一 包6平9 炮九進四 卒3進1 炮九進三 車4退1 俥八進七 馬3進4 兵七進一 馬4進6 傌三退二 馬6進4 炮五平六 馬4退5 俥八退二 車2進4 (並先)

註釋 1、如不退包保象,則紅炮五進五去象後,再殪邊馬。2、迫其兌傌,以免受制。

(三變接本) 車4進2 兵五進一 士4進5 兵五進一 包2進2 傌三進五1 車4進3 前傌進七 車4平52 傌七退五 車5退2 傌五進三 卒9進1 俥二進四 車1平4 炮八平九 馬9進8 傌三進一 包2進1 兵七進一 包6進3 俥二退三 車5平3 (反先)

註釋 1、如改炮八平七,則卒3進1,傌三進五,車4進3,傌五進七,包2平5,炮五進三,車4平5。2、以車去傌,既可攫取中兵,且易反奪先手。

(四變接本) 車9平4 傌六進七 包6進11 炮八平七 包6平32 炮七進四 包2進5 傌三退一 士4進5 俥二進七 車4進2 兵七進一 卒7進1 俥九平八 車1平2 (並先)

註釋 1、捉傌,有見地。2、彼不避傌,則兌之為是。

(五變接本) 車9平4 炮八進二 包2進2 兵三進一1 包2平4 炮五平八 卒3進1 相七進五 卒3進1 相五進七 包4平5 仕四進五 馬3進4 後炮平六 車4平32 炮六進三 車3進4 炮八平九 車1平2 傌六退四 車3平4 兵五進一 車4平5 傌四進五 車5退1 炮六退三 車2進5 (黑優)

註釋 1、如改俥二進四,則包2平7,傌三退一,車1平2,傌九平八,士4進5,炮八進三,車2平4,炮五平六,包7平4,炮六進三,車4進3,傌六退七,卒9進1。2、兌子可多獲一象。

總評:是局紅方躍傌盤河,奪取中卒,似頗有利,但黑橫車活躍,甚易反先,紅亦無計可施也。

四、橫車平士角包應未進俥巡河兌車局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一平二 包8平6 兵七進一 象3進5 傌八進七 車9進1 俥二進四 車9平4 俥二平六 車1進1變三1 炮五平六 車4進4 傌七進六 包2進2變二 炮八平七 車1平22 相七進五 包2平1 炮七平九 車2進6 炮九進三 車2平43 炮九退一 卒1進1 炮九平八 車4平2 傌六進七 包6進1 (得子)

註釋 1、倘先兌車,使紅傌乘便躍出,然後始進橫車,則無形中多失一先。2、此著必須平車,否則紅渡七兵,黑極處不利。3、殺仕角炮逐傌脅炮,是先著。

(二變接本) 包2進2╳ 兵七進一1 卒3進1 炮八平七 卒3進1 炮七進五 包6平3 傌六進五 包3平2 相七進五 車1平42 炮六平九 車4進2 傌五退四 卒3平4 俥九平七 卒7進1 俥七進七 前包進53 相五退七 後包進3 傌四退五 卒4進1 俥七退三 後包進2 (黑優)

註釋 1、棄兵準備平炮攻馬,似是而非之著。2、平車捉炮脅傌,連奪二先。3、包沉底線,大舉反攻,得機得勢。

(三變接本) 車1進1 炮八平九 包2進41 俥九平八 包2平3 俥六進四 車1平4 仕六進五 卒7進12 俥八進七 卒3進1變四 兵七進一 象5進3 俥八退一 包6進1 俥八退二 象7進5 (並先)

註釋 1、進包,可免子力困滯。2、制傌,有見地。

(四變接三) 卒3進1╳ 炮九進四1 車4平1 炮九平七 卒3進12 炮七退三 卒3進1 傌七退六 包6平7 俥八退三 車1進5 兵三進一 卒3平4 (黑優)

註釋 1、貪卒,失算。2、乘機渡卒,目送手揮。

總評:紅俥巡河邀兌橫車,有乘機躍傌之利,黑以重車備兌應之,針鋒相對,反守為攻,開局之能事畢矣。

第三類 右單提馬應當頭炮七路炮局

局勢概論四

右單提馬之應五七炮,如攻方挺渡七兵,以炮兌馬,則中卒無根,驟觀之下,中路似不免感受威脅,抑知橫車既已過宮控肋,敵雖炮取中卒,仍可進車逐之,必要時以車攔炮,亦可保無虞,且兌馬後,左包因此調赴右方,子力結集,反擊之機會良多,倘用直車,應思患預防,及早以右包巡河,兌彼七路炮,則中卒安穩,可高枕無憂矣,茲先分直車橫車兩大綱,以下再詳為論列。

(壹)直車綱要 直車應法,似不若橫車控肋之靈活,惟能預走「右包巡河」,設法兌其七炮,或平包轟傌,迫使左炮右移,先求中路穩固,然後徐圖進攻,亦不無可取也,其應法僅得一項,再詳論之。

(甲)應未進俥攻勢 應付是項訣著,最妙是「右包巡河」,消卻紅方七炮之潛力,否則為彼兌去右馬,中卒自呈不穩也,此項應法,略舉一局,闡述如下。

一、右包巡河應局 黑方左馬屯邊後,紅如開直俥,再躍傌平炮,黑應平車保包,上象固防,繼以「右包巡河」平3兌炮,倘紅先挺七兵,則平7轟傌,迫使左炮右移,中路遂安如磐石。(著法詳第一局)

(貳)橫車綱要 橫車應法,仍以平士角包為最佳,倘紅方亦用橫俥進攻,則「控肋奪先」,實為不易之理,其應法有兩項,再分別論之。

(甲)應未進俥攻勢 「平士角包」為應付直俥之唯一局勢,若改「平7路包」,則紅伸俥捉包後,無論進包轟兵,或棄包陷俥,均處不利也,此項應法,略舉一局,闡述如下。

一、平士角包應局 黑方左馬屯邊後,紅如開直俥,再進七路兵,然後躍傌平炮,黑應先「平士角包」,繼則上右象,挺7卒,並升進橫車,準備控肋,紅若伸俥捉包,可上士保之,彼續開左俥,宜平包以避,此後橫車平7,另謀出路,亦可穩紮穩打。(著法詳第二局)

(乙)應未平俥攻勢 「控肋奪先」為應付橫車之不二法門,蓋兩肋為重要之路線,倘能搶先控制,進攻退守,均不難靈活運用也,此項應法,略舉一局,闡述如下。

一、控肋奪先應局 黑方左馬屯邊後,紅如開橫俥,再平七路炮,黑亦應先挺橫車,搶先佔線,繼則伸包邀兌,或進包巡河,紅橫俥作用消失,威脅全無,局勢且反形不利。(著法詳第三局)

以上各局,五七炮兌取中卒,雖不無攻勢,奈守方肆應有術,化險為夷,尋且駸駸奪先,故嚴格論之,仍弗若進七兵之靈活也。

一、直車右包巡河應未進俥左傌屯邊局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一平二 車9平8 傌八進九 象3進5 炮八平七 包2進2變四1 俥九平八 包2平3 炮七進三 卒3進1變三 兵三進一 車1進12 傌三進四 車1平6 傌四進五 車6進2變二 傌五進七 包8平3 俥二進九 馬9退8 兵五進一 包3退1 兵五進一 包3平5 兵五平六 卒9進1 俥八進四 馬8進93 俥八平六 馬9進8 (並先)

註釋 1、巡河包應付七炮,較為活躍。2、活車,為單提馬要著。3、雖失中卒,但可活馬,亦足應付。

(二變接本) 車6進2 傌五退七 士6進5 傌七退五 車6進3 傌五進六 包8進41 仕六進五 包8平5 俥二進九 馬9退8 傌六進五 將5平62 帥五平六 車6退1 俥八進六 馬8進7 俥八平三 包5平7 俥三平七 馬7進5 (並先)

註釋 1、進包打兵,有反擊力。2、平將連消帶打。

(三變接本) 卒3進1 俥八進六 卒7進11 兵九進一 士4進5 俥八平七 車1平2 俥二進四 包8平7 俥二平六 車8進62╳ 傌九進八 車8平7╳ 炮五平八3 車2平3 相三進五 包7進1 (得車)

註釋 1、制傌,要著。2、進車壓傌,牽制敵方側翼。3、紅以為打車可以乘機進相保傌,似是而非之著。

(四變接本) 包2進2 兵七進一 士4進5變五 俥九平八 包2平71 兵三進一 包7進3 炮七平三 車1平4 俥八進六 車4進62 俥二進三 包8平6 俥二平四 車8進5 相三進一 車8退1 俥八平七 卒1進1 炮五進四 馬3進5 俥七平五 車4進1 炮三平五 包6進7 俥四退三3 車8平4 仕六進五 前車平3 炮五平六 車4進3 (黑優)

註釋 1、打傌以牽制紅方七炮,使其不能恣意攻馬。2、捉中兵,爭取主動。3、如改仕六進五,則車4平3,仕五退四,車3進2,帥五進一,車3退2,傌九退八,車3進1,傌八進六,車8平4,帥五平四,車4進4,炮五退一,車3退3,前俥進五,將5平4,俥五進一,車3進4,俥五平八,車4進1。

(五變接四) 士4進5 兵三進一 卒9進1 俥二進六 包8平6 俥二進三 馬9退8 俥九平八 包2平8 兵七進一 卒3進1 炮七進五 包6平3 炮五進四 馬8進7 炮五退二1 卒3進12 俥八進五 卒7進1 俥八平三 包3進7 仕六進五 包8進3 傌三進四 車1平2 俥三進二 包3平1 帥五平六 車2進9 帥六進一 車2退2 俥三退一 包1平7 俥三平二 包7退1 仕五進六 車2進1 帥六退一 包8平1 俥二平七 包7平3 (黑勝)

註釋 1、如改炮五退一,則卒7進1。2、乘機渡卒,逐漸反先。

總評:右包巡河,旨在隨時打傌或兌七炮,使其不能威脅單提之馬,實為良好之應法。

二、橫車平士角包應未進俥左傌屯邊局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一平二 包8平6 兵七進一 象3進5 傌八進九 卒7進1 炮八平七 車9進1變五1 俥二進七 士4進5 俥九平八 包2平1變三四 俥八進七 車9平7 兵七進一2 卒3進1 傌九進七 馬3進4變二 俥八退四 馬4進3 俥八平七 包6進4 (得車)

註釋 1、活車為開局要著。2、棄兵以活邊傌,惜非其時,未免輕躁。

(二變接本) 馬3進4 俥二平四1 士5進6 傌七進六 車1平4 炮五進四 前士退5 俥八平九 車4進4 俥九進二 車4退4 俥九退三 卒7進12 兵三進一 車7進4 相七進五 車7平4 仕六進五 卒3進1 炮七平六 前車退2 俥九平六 車4進3 傌三進四 卒3進1 (黑優)

註釋 1、俥兌二子,當較(本)著之失子為上算。2、兌兵活車,方易展布。

(三變接本) 包2平1 炮七進四 車9平7 炮五平七 卒7進11 兵三進一 車7進4 相三進五 車7進1 傌九進七 卒5進12 兵七進一 馬3進5 俥二退一3 馬5進3 後炮進三 象5進3 傌三退五 車1平4 炮七平五 象7進5 (黑優)

註釋 1、橫車既已平7,則兌兵實為必然之著。2、中卒本不宜輕挺,惟對方既無中炮之脅,而紅傌欲進五逐車,因時制宜,固未可一概而論也。3、如不避俥,則黑包6進5得子。

(四變接本) 包2平1 兵五進一 車9平7 俥八進三1 車7進22 兵五進一 卒5進1 俥八平五 車1平4 俥五進二 車4進6 (並先)

註釋 1、對單提馬而挺中兵,則俥佔兵線,可以進退裕如。2、同樣以車佔卒線,利於堅守。

(五變接本) 車9進1 俥九平八 包2平1 兵七進一1 卒3進1 炮七進五 包6平3 炮五進四 士4進5 兵五進一 車9平6 相三進五 車6進6 俥二進二 卒3進12 相五進七 車6退2 兵五進一 車6平3 傌三進五 車3退1 傌五進六 包3進7 仕六進五 包1平3 俥二平八 車1平4 前俥進七 後包退2 前俥退三 車4進2 兵九進一 馬9進7 (反先)

註釋 1、遽棄七兵以求兌馬,未免操之過急,蓋黑雖失一中卒,而橫車反易靈活也。2、棄卒,具有攻力量。

總評:橫車上士,雖似困滯,惟7卒已挺,逐漸疏通,亦可伺機反擊,寓守於攻也。

三、橫車控肋奪先應未平俥左傌屯邊局(紅先)

(本) 炮二平五 馬2進3 傌二進三 馬8進9 俥一進一 車9進11 炮八平七 車9平4變三 俥九進一 車1平2 傌八進九 包2進5變二 俥九平八 車4進6 俥一平七2 包2退1 仕六進五 車4退2 炮七平六3 卒3進1 相三進一 卒7進1 (反先)

註釋 1、紅進橫俥,黑即應以橫車,亦可爭據要道,分庭抗禮。2、如改炮七進四,則車4退4,炮七退二,包2平7。3、如改炮七進四,則包8進6。

(二變接本) 包2進5 俥九平二 包8平6 兵三進一 士4進5 兵一進一 車4進3 俥一進二 包2進11 俥二平七 卒7進1 兵三進一 車4平7 傌三進四 包6進72 傌四進五 車7進5 仕六進五 包6平3 仕五退四 包3平1 俥一平四 包2進1 帥五進一 車7退1 俥四退二 包2退1 帥五退一 包2平6 (紅勝已定)

註釋 1、欲覷紅方不察,則走將5平4捉仕陷俥。2、打仕,漸入殺門,智珠在握。

(三變接本) 車9平4 傌八進九 車4進6 炮七退一 包2進21 兵三進一 包8平7 俥九平八 車1平2 仕四進五 車4退2 俥一平四 象3進5 傌三進四 包2平62 俥八進九 包6進4 傌四進五 車4退2 俥八退五 馬3進5 炮七平四 馬5進4 炮五平六 包7進3 炮六進四 包7平2 炮六平九 包2進1 (並先)

註釋 1、準備攻傌。2、兌俥較易奪先。

總評:以橫車應付橫俥,不論其為盤頭傌,抑屯邊傌,均可從容抵禦,且易蹈隙反先,斯亦佈局重要著,不宜忽視也。