佈局津梁

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第四編 順手包應當頭炮佈局法

局勢概論一

當頭炮為攻局中最猛烈之著法,除屏風馬堪敵外,惟順手包差足以抗衡,此項局勢,得先者固蓄意攻堅,而後手亦亟圖搏殺,雙方紮硬寨,打死仗,當鬥至激烈時,其緊張亢奮之心情,有非局外人所能喻其萬一者,以常理衡之,後手雖極力爭先仍不若先手之迅捷,蓋先發制人,後發者制於人,形勢使然也,昔盧輝與黃松軒齊名,藝復相埒,而盧嘗用順包局應黃,卒遭敗衄,東南棋賽時,林奕仙以擅用中炮著稱,與馮敬如鬥順包,亦竟不敵,後手鬥包取勝之難,可見一斑,近時名手如董文淵,張德魁,謝小然,陳松順等,間亦喜以此應戰,而楊官璘氏,尤為獨擅勝場,其佈局計分兩大類,茲分別論之:

一、橫車應直俥類 以橫車之烈,而禦直俥之剛,本屬勢均力敵,惟是兩虎相鬥,必有一傷,以形勢而言,後手終究輸虧,故不鬥順包則已,如鬥順包,非採「退包窩心」或「右馬盤河」兩局,似不足與直俥頡頑,蓋前者鬥包而演變成屏風馬,如百鍊鋼化為繞指柔,後者則以右馬渡河反攻,重馬而不重包,亦如棉裏針,剛中寓柔,已非純剛之體也。

二、直車應橫俥類 直車應付橫俥,首在消其壓肋之兇燄,「平3路包」與「上3路馬」,允為此類應局上乘法門,一則防敵於壓肋之先,一則誘敵於壓肋之後,橫俥雖悍,將亦無如之何,惟切記「平3路包」,須在已方左車未開前為之,始克及時出動右車,免其封鎖,「上3路馬」,須在敵俥壓肋後為之,方可將計就計,設阱困俥,倘情勢不明,後先佔置,所謂似是而非,弄巧反拙,其不挫敗者幾希矣。

上述應局,亦為兩大類,與攻局同,蓋鬥炮常例,一方既出直車,他方須應以橫車,出橫車亦然,甚少鬥同線車也。

第一類 順手包橫車應當頭炮直俥局

局勢概論二

橘中秘一書,對於鬥炮著法,論列綦詳,尤以鬥順包橫車,最為精采。所創「退包窩心」及「右馬盤河」兩局,剛中寓柔,予中炮直俥以莫大威脅,惜僅具雛型,未有詳為變化,應用稍感困難,嗣經諸名家不斷研求,反覆推演,遂使攻守兩方,俱克盡其夥妙,時至今日,順包橫車應局,尚無出其範圍者,近賢鑑於過河俥為此兩局所禦,不易得手,多主張採用未進直俥先上邊傌之彈性攻勢,奕者趨之,執後手者急謀對策,而「右馬屯邊」一局,遂應運而興,此其大略也,其應法有兩項,茲分別論之。

(甲)應過河俥攻勢 先以橫車平4控肋,繼走馬2進3,紅如以「左傌屯邊」或「進七路兵」攻取,則「退包窩心」應之,若走「左炮巡河」或「平七路炮」,則右馬盤河,實為絕夥應著,此項應法計分二局,闡述如下:

一、退馬窩心應局 黑方上3路馬後,紅如上仕準備以俥去馬,黑應「退包窩心」,紅繼走「左傌屯邊」,宜先挺3卒,通活右馬,倘彼亦進三兵,即以車跨河捉之,紅如飛相保兵,可先進1路橫車,預為照應,俟彼平七路炮,然後移包逐俥,繼上象固防,化為屏風馬局,紅自無隙可乘,設紅炮不平七而平仕角,黑馬威脅全無,應付更易,又黑上3路馬後,紅改「進七路兵」,黑亦應「退包窩心」,紅平七炮,則先以車巡河,繼而移包逐俥,上士固防,亦足資應付,總之黑方控肋車以跨河為上,巡河次之,最下者壓肋,至進車保馬,則為橘譜舊法,名手近少用之矣。(著法詳第一第二局)

二、右馬盤河應局 黑方上3路馬後,紅如「左炮巡河」,切勿以車攔炮,自招不利,應先挺3卒,以備「右馬盤河」,紅若以俥去馬,則進包照帥,可以得俥,倘彼不願輸俥,亦以炮去卒,則黑馬3進5,紅俥三平八,黑包5退2,演變結果,紅反不免敗衄,如紅不先以俥去馬,改走炮八平三,黑應「右馬盤河」,俟紅炮去馬後,即馬4進6雙擒俥傌,終可攫回一子,又紅俥過河後,黑可不先平車控肋,遞走卒3進1,紅「平七路炮」進攻,則棄卒迅躍右馬渡河,爭先佔勢,亦一最新應法也。(著法詳第三第四局)

(乙)應未進俥攻勢 黑既進橫車,紅如未進俥過河,先上邊傌,展佈左方各子,然後大舉進攻,此項局勢,近頗盛行,黑方最佳應法,莫如「右馬屯邊」,闡述如下。

一、右馬屯邊應局 黑方開橫車後,紅如「左傌屯邊」,黑宜先挺邊卒制之,繼以「右馬屯邊」,紅平炮開俥,黑亦開車保包,俟彼進俥過河,即橫車9平4控肋,4進3巡河,然後進馬打俥,自可奪取先手。(著法詳第五局)

以上各局,紅方「左傌屯邊」「進七路兵」,或「平七路炮」俱屬平穩可取,終局互有勝敗,亦非佈陣之咎,若「左炮巡河」,則似優實如,非對方車劣捉傌炮,究不宜輕用也。

一、控肋車退包窩心應過河俥左傌屯邊局

1、紅方平七路炮局(紅先)

(本) 炮二平五 包8平5 傌二進三 馬8進7 俥一平二 車9進1 俥二進六 車9平4 俥二平三 馬2進3 仕四進五 包5退1 傌八進九 卒3進11變五 兵三進一 車4進4變四 相三進一 車1進12變三 炮八平七 包5平7變二 俥三平四 象7進5 俥九平八 包2進2 兵三進一3 包7平24 俥八平九 後包進2 俥四進一 車1平7 傌三進四 士4進5 傌四進五 馬3進5 炮五進四 將5平4 炮五平三 士5進6 炮三進二 象5進7 (反先)

註釋 1、進卒活馬,是要著。2、橫車待時而動,攻守裕如。3、如改俥四退二,則黑車4平6,傌三進四,包7平2,俥八平九,後包進2,兵七進一,包2平3,炮七進三,包3進2,炮七進一,俥一平四,車9平8,炮二平六。4、驅俥,再進包逐俥,極有分寸。

(二變接本) 包5平7 俥三平二 象7進51 兵九進一 卒1進1 俥九平八 包2進2 兵九進一 車1進3 俥八進四 車4平2 傌九進八 車1進1 傌八退九 馬7進62 俥二進二 包7平1 兵三進一3 馬6進4 俥二退四 卒3進1 炮七進二 馬4進54 炮七進五 象5退3 俥二平九 馬5進7 帥五平四 包1平6 (黑勝已定)

註釋 1、進象,使七路包有迴旋餘地,且免彼三路兵伺機渡河。2、躍馬,準備隨時進4擒炮奪先。3、如改俥二平七,則黑包1進6兌馬佔先。4、殺炮棄車取局,膽識兼優。

(三變接本) 車1進1 俥三平四 包5平71 傌三進四 象7進5 炮五平三2 馬7進8 兵三進一 馬8進9 俥四進一 包7進6 傌四退三3 車1平7 (反先)

註釋 1、紅先避俥讓路,欲渡三兵,黑平包以射,必然之理。2、移炮攻馬,勢頗強悍。3、如改炮八平四,則黑士4進5逐俥,紅避俥,黑馬8進9保包?,紅反負一子。

(四變接本) 車4進4 炮八平七1 包5平7 俥三平四 車4平7 俥九平八 包2進2 相三進一2 車7進1 俥八進四 馬7進83 俥四進一 象3進5 俥八平三 車7退1 相一進三 士4進5 俥四進一 包7進1 (並先)

註釋 1、紅不進相保兵,而平炮去車,謀通左翼,另是一番局面。2、驅車以便已俥巡河。3、躍馬脅俥炮,復打傌,是好著。

(五變接本) 卒3進1 炮八平七 車4進1 俥九平八 車1進21 俥八進六 包5平7 俥三平四 包7平2 俥八平七 包2平32 俥七平八 馬3進4 俥四平三 卒3進1 俥八退一 馬4退3 俥八進一 卒3進1 炮七進五 車4平3 炮五進四 馬7進5 俥三平五 士4進5 相七進五 卒1進1 (反先)

註釋 1、進車保包,以便移包反擊,饒有含蓄,且利於佈阱,似較平二為愈。2、一再移包左右轟俥,佔得有利反攻據點。

總評:本局十四著進3卒,十六著跨河車,皆屬順包應局要著,而十八著車1進1,先佔子力,尤為重大關鍵,昔年董文淵嘗以此對周德裕氏,確足應付裕如,學者宜加注意焉。

2、紅方平士角炮局(紅先)

(本) 炮二平五 包8平5 傌二進三 馬8進7 俥一平二 車9進1 俥二進六 車9平4 俥二平三 馬2進3 仕四進五 包5退1 傌八進九 卒3進1變三 兵三進一 車4進4變二 相三進一 車1進1 炮八平六╳1 包5平7 俥三平四 卒3進12 兵七進一 車4平3 炮五平四3 馬3進4 俥四退三 馬4進2 兵九進一 包7平3 相七進五 馬2進1 炮六平八 車3平2 俥九進二 包2進5 炮四平八 包3進6 炮八退一 包3平7 (得子)

註釋 1、平仕角炮,七路相易遭威脅,究非得計。2、渡卒兌兵,即所以準備脅相。3、卸脫中炮,蓋防黑躍馬後平包脅相。

(二變接本) 車4進4 炮八平六 包5平7 俥三平四 象7進5 俥九平八 包2進2 俥四進二 包7進41 俥四退四 車4平6 傌三進四 車1平2 相三進一 包7退1 俥八進四 士4進5 兵九進一 包2退1 炮六進三 包2平3 俥八進五 馬3退2 傌九進八 包3進3 傌八進九 馬2進3 傌九進七 包3退4 相七進九 包3平12 仕五進六 包7平6 (反先)

註釋 1、此著以打兵開活子力,愈於退包。2、倘紅退相,則卒3進1渡河。

(三變接本) 卒3進1 炮八平六 包5平7╳1 俥三平四 馬7進8 俥四退一 車4進32 俥四平六 馬3進4變四 兵三進一 包2平7 傌三退一 後包進4 俥九平八3 馬4進6 俥八進八 士4進5 炮五平二 馬8進9 相三進五 前包平9 傌一退三 馬9進8 傌三進一 包7進6 (得子)

註釋 1、此著改車4進1,用車保馬局亦佳,紅如俥九平八,則黑包2進3,頗佔形勢,茲續演如下,俥八進四,卒3進1,俥八平七,包5平7,俥三平四,包7平3,俥七平三,包2平3,俥三平七,象3進5。2、兌車後,中卒雖無所防衛,但紅不能以炮轟之,蓋黑有馬4進6捉雙之著也。3、如改炮去中卒,則黑車先活,空頭孤炮,亦無用處。

(四變接三) 馬3進4 俥九平八 包2平71 炮五進四2 前包進5 俥八進七 將5進1 俥八平四 車1進23 俥四退二 馬4退6 炮六進四 包7平6 俥四平七 車1平4 俥七平五 將5退1 炮五平九 士6進5 俥五進一 車4平6 (得子)

註釋 1、平包脅馬,是先著,倘紅避傌,則馬4進6保中卒。2、棄傌悍然炮打空頭,積極進攻。3、進車邀兌,是防禦要著。

總評:紅方炮平仕角,則左相易受威脅,子力復感呆滯,黑用進車保馬應之,固易奪先,即以平包驅俥局,因時制宜,亦足取勢。

二、控肋車退包窩心應過河俥七路兵局(紅先)

(本) 炮二平五 包8平5 傌二進三 馬8進7 俥一平二 車9進1 俥二進六 車9平4 俥二平三 馬2進3 兵七進一 包5退1 炮八平七 車4進31 傌八進九 包5平7 俥三平四 士4進52 俥九平八 車1平2變二 兵三進一 馬7進8 俥四平三 馬8退9 俥三退一 車4進3 炮七退一 象3進5 俥三進二 包2平1 俥三平二3 車2進9 傌九退八 車4進1 炮七進五 包7進6 (得子)

註釋 1、巡河車以防紅藉七炮渡河,必然之著。2、此著必須上士,俾紅不克俥四進二捉包,威脅兩翼。3、平俥棄傌,實迫處此,否則黑退3路馬後,紅俥即斃。

(二變接本) 車1平2 俥八進六 象3進51變三 俥八平七 車4進3 炮七進一2 包2進6 俥七進一 車4平1 俥四進二 車1平3 俥四平三 車3進2 俥三退一 包2進1 炮五平六 車2進8 相三進五 車2平4 (黑勝)

註釋 1、進象穩勁,不虞紅壓馬,自是胸有成竹。2、如改炮七退一,則黑包2進6,傌九進七,車4平3,傌七進五,卒5進1,又倘易退炮為炮五平四,則黑馬7進8,俥四退一,馬8進7,俥四退二,包7進6,相三進五,車4進1,俥四平三,包7平5,俥七進一,包2進7,傌九退八,車2進8勝。

(三變接二) 象3進5 仕四進五1 馬7進8變四 俥四平三 包7進12 兵三進一 包2平1 俥八進三 馬3退2 兵三進一 車4平7 俥三退一 象5進7 傌三進四 馬8進7 炮五進四 前象退5 (並先)

註釋 1、先上仕以防黑車4進3捉炮。2、保馬穩健。

(四變接三) 馬7進8 俥四退四 包7進21 兵三進一 卒3進1 俥八退三 包2平1 俥八進六 馬3退2 傌三進四 馬8進6 俥四進二 包7進62 炮五進四3 馬2進4 炮五退二 卒3進1 (黑優)

註釋 1、保卒驅俥,一舉兩得。2、去相逐少佔先。3、去中卒,似是而非之著。

總評:以巡河車應七炮進七兵局,移窩心包驅俥後,進士是尚,此後或躍7馬,或進3象。因形勢而施,自屬無往不利。

三、控肋車右馬盤河應過河俥左炮巡河局(紅先)

(本) 炮二平五 包8平5 傌二進三 馬8進7 俥一平二 車9進1 俥二進六 車9平4 俥二平三 馬2進3 炮八進二 卒3進11變三 俥三進一2 包5進4 炮五進四3 馬3進5 俥三平八 包5退2變二 俥八退一 馬5退7 俥八平三 車1進24 俥九進一 車4進6 俥三退一 包5退3 俥九平四 車1平4 (黑優)

註釋 1、黑如改走車4進4,則紅炮八平九,車1平2,俥三進一,(變)炮五進四,馬3進5,炮二平七,馬5進4,俥四平五,馬4進6,俥五退一,包9平5,紅優,又接(變)俥三進一,車4平2,傌八進七,卒1進1,兵七進一,車2平3,炮九平八,包2平1,相七進九,車3進2,炮八平三,車3平5,相三進五,包5進4,傌三進五,包1平7,炮三進五,士6進5,俥九進一,亦紅優。2、紅如改走俥三退一,則黑馬3進4,兵三進一,象7進9,俥三進一,卒3進1。3、如改走傌三進五去包,則黑包2平7去俥佔先。4、既已棄子取局,活車自是要著。

(二變接本) 包5退2 俥九進二 車4進4 帥五進一1 馬5退42 俥八退一 車1進2 俥九平四 車1平8 俥四進三 車4平5 帥五平四 車8進6 帥四進一 車8平7 炮八退二 包5退2 炮八平五 包5進5 相三進五 車7退1 帥四退一 車7進1 帥四進一 車5平8 (黑勝)

註釋 1、如改走炮八進一,則黑卒3進1,兵七進一,馬5退4,俥八退一,車1進2,(變)俥九平四,車4進3,俥四進四,包5退3,傌八進七,車1平5,仕四進五,車5進6,帥五平四,包5平6,俥四進二,車5進1,黑勝,又接(變)車1進2,帥五進一,車4平5,帥五平六,車1平4,俥九平六,包5平4,俥六平五,車5進2,相三進五,包4平5,亦黑勝,倘黑車1進2後,紅改走傌八進七,則黑車4進3,兵七進一,包5退3,仍佔優。2、退馬以便空頭包有迴旋餘地,再活1路車,即佔優勢。

(三變接本) 卒3進1 炮八平三 馬3進41變四‧五 傌八進七 馬4進6 俥三平四 馬7進8 俥四退一 包2進2 炮五進四2 士6進5 俥四平七 馬6退5 俥七平八 馬5進4 俥八平五 馬4進6 俥五進二3 馬6進7 帥五進一 象7進5 (得子)

註釋 1、躍馬盤河,高瞻遠矚,蓋預料紅炮去馬後,可躍馬渡河捉雙,奪回一子也。2、如改俥四平七,則馬6進4,俥七平八,馬4進3,帥五進一,馬3進1,黑得子優。3、此著倘改俥五進一,則黑車4進2,俥五退二,馬8退6,得俥,又如改俥五退一,則黑馬6退7,俥五進一,?,俥五進一,車4進3,亦得俥。

(四變接三) 馬3進4 傌八進九 馬4進6 俥三平四 馬6進71 炮三退二 象7進9 俥九平八 車1進2 炮三進五 包2平7 炮五進四 包5進42 炮五退二 車1平4 俥四平五 士6進5 俥五平六 包7平5 俥六進一 車4進1 俥八進六 車4進3 炮五進一 後包進1 帥五進一 將5平6 俥八平九 前包退1 兵九進一 車4退1 (得子)

註釋 1、兌馬與走馬7進8,各具應法。2、車活,鬥空頭炮,自無防礙。

(五變接三) 馬3進4 炮三進三 馬4進6 俥三退二1 包2平7 俥三平四2 包7進5 炮五進四 士4進53 俥九進二 車1平24 俥九平三 車2進9 俥三平七 車2退6 炮五退二 將5平4 仕四進五 包5進4 帥五平四 車4進4 (黑優)

註釋 1、如改走俥三平四,則馬6進5,相三進五,包2平7,俥四平三,車1進2,仕四進五,包5退1,兵三進一,車1平6。2、如改俥三進三,則馬6進7,炮五進四,士4進5,相七進五,馬7退5,炮五平三,馬5進3,俥三平五,車4進8,黑勝。3、黑如改包5進4,則紅俥四平五,包5退3,俥五進二,車4平5,俥五進二,士4進5,局勢平衡。4、黑如改車4進2,則紅炮五退二,車1平2,俥九平三,車2進9,亦無不可。

總評:右馬盤河局以應過河俥巡河炮,深得佈局之正,近經諸名手不斷改進,運用之妙,邁越前賢,學者宜加細玩。

四、未平車右馬盤河應過河俥平七路炮局(紅先)

(本) 炮二平五 包8平5 傌二進三 馬8進7 俥一平二 車9進1 俥二進六 卒3進11 炮八平七 馬2進3 兵七進一 馬3進4 兵七進一 馬4進5變四 俥二平三 馬5退62變三 兵三進一 包2退1 俥三平四 包2平7變二 炮五進五 象3進5 相七進五 車1平2 傌八進六 包7平43 兵七進一 馬6進4 傌六進五 馬4進2 帥五進一 馬2進4 俥九進一 車9平8 (黑優)

註釋 1、未平車先進3卒,用右馬盤河局,亦為應付正法之一。2、退馬相聯,預備退包驅俥,以活子力。3、平包作進馬脅傌先驅。

(二變接本) 包2平7 仕四進五 包7進41 傌三進四 包7平8 炮五平二 車9平4 炮七平三 車1平22 炮三進七 士6進5 傌四進六 車4平3 俥九進二 包8平5 俥九平五 士5進63 傌六進五 包5退3 俥五平三 車3進3 俥四退一 車2進9 炮三平一 馬7進6 帥五平四 包5進6 (黑勝已定)

註釋 1、去兵溝通車包,是好著。2、棄象活車,有膽識。3、進士必然,否則紅可俥四退一去馬,黑不能以馬去俥,因紅有重炮催殺之著也。

(三變接本) 馬5退6 傌八進九 包2退11 俥九平八 包2平7 俥三平四 包7進5 俥八進四2 包7進3 仕四進五 車9平83 傌九進七 包7平9 仕五進六 車8進8 帥五進一 車8退3 傌七進六 包9平3 帥五平六 士4進5 傌三進四 車8平1 仕六進五 包5平4 (黑優)

註釋 1、處此形勢,仍以退包準備驅俥為是。2、如走相三進一,則黑馬6進4,捉炮佔勢。3、平車攻紅右翼,正合時機。

(四變接本) 馬4進5 仕六進五╳ 包2進61 俥九進二 車1平2 俥二平三 馬5退6 兵三進一 包2退72 俥三平四 包2平7 炮七平八 包7進4 相三進一 包7平5 炮八進三 車9平3 傌八進七 車3進3 (黑優)

註釋 1、紅俥未平三而上六仕,則黑包2進6壓傌,待機而動,亦易取勢。2、退包甚妙,蓋平包打俥,復乘機露車,捉其底傌,一再奪先也。

總評:未平車即挺卒躍馬盤河,為後手鬥順包奪先新法,紅方因貪渡小兵,偶一不慎,每致僨事。

五、未平車右馬屯邊應未進俥左傌屯邊局(紅先)

(本) 炮二平五 包8平5 傌二進三 馬8進7 俥一平二 車9進1變五 傌八進九 卒1進1變三‧四 炮八平七 馬2進1 俥九平八 車1平21變二 俥二進六 車9平4 仕四進五 車4進32 俥八進四 馬1進2 俥八平四 士4進5 俥二平三 包5平4 炮五進四 馬7進5 俥三平五 馬2進1 炮七平八 包2平1 炮八進二 包4平73 炮八平五 象7進5 俥五平三 車2進8 (反先)

註釋 1、平車較走包2進2為穩勁。2、準備躍邊馬逐俥奪先。3、既打傌,復聯包,是要著。

(二變接本) 車1平2 俥八進六 車9平4 仕四進五 車4進3 俥二進四1 包5平42 兵九進一 卒1進1 俥二平九 象7進5 兵三進一 包4進13 俥八平七 包4進6 仕五退六 包2進7 俥七退二 車4進5 帥五進一 車2進8 炮七退一 車4平7 (黑優)

註釋 1、如改走俥八平七,則包2進6,俥七進三,車2進6,俥二進四,包2平1,炮五平六,包1進1,相三進五,包5平4,俥七退四,車4退1,炮六進五,車4退1,俥七進二,車4平3,炮七進五,車2進1,炮七進二,士4進5,俥二進三,馬1退3,俥二平三,象7進5,兵三進一,車2平1。2、形勢至是,中包已乏用途,不如卸在士角,化作士象局為佳。3、進包打俥,蓄有反攻力。

(三變接本) 卒1進1 俥二進六 馬2進1 俥二平三 車9平4 兵三進一 車4進4 相三進一 士4進5 仕四進五 包5平31 炮五平六 象3進5 兵七進一 卒3進12 兵七進一 包2進1 兵七進一 馬1進3 俥三平四 車4平3 相七進五 車3進2 炮八退一 馬3進2 炮八進五 車3平1 俥九進二 馬2進1 炮八退四 車1平2 炮六平九 車2進7 相一退三 車2平1 (得子)

註釋 1、卸去中包,較為穩健。2、預留進包斃俥地步。

(四變接本) 卒1進1 仕四進五 車9平4 俥二進六 馬2進1 俥二平三 士4進51 俥三退一 包2平3 俥九平八 車1平2 炮八進二 車4進4 炮八平七 車2進9 傌九退八 象7進92 俥三退一 車4平7 兵三進一 包3進3 兵七進一 馬1進2 傌八進七 包5平3 傌三進四 包3進3 傌七進八 包3平7 (並先)

註釋 1、上士穩細。2、先逐俥,後兌炮,層次井然。

(五變接本) 車9進1 兵九進一 車9平41 傌八進九 馬2進1 炮八平七 車1平2 俥九平八 車4進3 仕四進五 士4進5 俥八進四 包2平32 俥八進五 馬1退2 俥二進四 馬2進1 炮五平六 卒1進1 傌九進八 車4平6 傌八進七 馬1進3 炮七進四 象3進1 相三進五 卒7進1 (並先)

註釋 1、彼早挺邊兵,則先平車待機而動為宜。2、兌車後,彼此無甚贏絀,局勢易趨平衡。

總評:未進車左馬屯邊,為穩健攻局,以未平車右馬屯邊守局應之,可謂針鋒相對,彼此不肯冒險進攻,每易演成均勢,近今名手,多趨向之。

第二類 順手包直車應當頭炮橫俥局

局勢概論三

順包直車以應中炮橫俥,昔時弈者,以為後手不利於夾馬,多走上士或「右馬屯邊」,致為攻方進俥壓肋,繼而「單邊封鎖」,便成半身不遂之症,迨巴氏發明「上3路馬」應法,雖已有制勝之方,惟仍待敵俥壓肋後,始克為之,倘敵俥屹立不動,先挺七兵,或躍傌平炮,黑方應付,亦復不易,似不若未開車先平3路包之可以措置裕如也,其應法有兩項,茲分別論之。

(甲)應壓肋俥攻勢 先以直車過河,紅進俥壓肋,應「上3路馬」,引其入殼,如彼「後退脅馬」,可「夾馬盤頭」應之,「兜底捉馬」,可「右包巡河」應之,此項應法,計分二局,闡述如下。

一、夾馬盤頭應局 黑車過河後,紅如以俥壓肋,黑應「上3路馬」,彼俥「後退脅馬」,可先挺中卒繼走「夾馬盤頭」,無論紅方進炮取卒,或平俥壓馬,黑應以車8平7,則兌子後不難反先奪勢。(著法詳第一局)

二、右包巡河應局 黑車過河後,紅如以俥壓肋,黑照前法,「上3路馬」,倘彼俥「兜底捉馬」,可先走「右包巡河」,紅傌八進九,或兵七進一,俱應先退左馬歸心,繼則平車壓傌,平包打傌,節節反攻,紅俥被困垓心,難以回救,局勢逆轉,勝負無待著龜矣。(著法詳第二局)

(乙)應控肋俥攻勢 黑未開左車,先上邊馬,繼「平3路包」,搶出右車,紅俥控肋後,壓肋固失其目標,即「過河捉包」,或「左傌屯邊」,亦難獲有利形勢也,此項應法,略舉一局,闡述如下:

一、平3路包應局 黑方上左馬後,紅進橫俥,黑除急開直車外,又可先應以馬2進1,俟彼俥平六,即「平3路包」,以便及時出動右車,消其壓肋之兇燄,紅如進俥「過河捉包」,可進包取兵,彼俥退攔,則開車捉炮,進車保包,即反佔上風,紅倘先炮平六打士,然後後退攔包,黑上士後兢出右車爭先,紅亦不敢貿然以俥去包也,又黑「平3路包」後,紅改走「左傌屯邊」,則先出右車,再上左士,便可應付裕如。(著法詳第三第四局)

以上各局,紅方以俥壓肋,用非其時,故不論「後退脅馬」或「兜底捉馬」,均感進退維谷,控肋俥待機而動,雖無躁進之弊,惟「過河捉包」,亦不免措施失當,僅「左傌屯邊」一局,堪稱純正無疵耳。

一、過河車夾馬盤頭應控肋俥後退脅馬局(紅先)

(本) 炮二平五 包8平5 傌二進三 馬8進7 俥一進一 車9平8 俥一平六 車8進6 俥六進七╳1 馬2進3 俥六退二 卒5進1變二‧三‧四2 炮五進三 馬7進5 炮八平五 車8平7 炮五進二 包2平5 炮五進四 馬3進5 俥六平五 車7進1 相七進五 車1平2 (反先)

註釋 1、進俥壓肋,操之過急。2、進中卒夾馬盤頭,為應付是項局勢適宜之著。

(二變接本) 卒5進1 俥六平七 馬3進5 炮八進四 車8平71 炮八平五 馬7進5 俥七平五 車7進1 炮五進三 士6進5 俥五平四 車7退32 炮五進一 包2進1 炮五退二 車1平2 俥九進一 車7平5 (反先)

註釋 1、彼轟我馬,我攻彼傌,針鋒相對。2、退車以利活動,是要著。

(三變接本) 卒5進1 兵五進一 包5進31 炮五進三2 車8退2 俥六退一 卒3進1 俥六平七 包2進23 俥七進二 車8平5 俥七平三 車5退1 帥五進一 包2平5 帥五平六 車5平4 炮八平六 車1平2 仕六進五 包5平4 炮六進四 包5平4 (黑勝)

註釋 1、如改卒5進1去兵,紅俥六平七,又如改車8平7則紅兵五進一,車7退2,俥六退一,卒3進1,俥六平七,馬3進5,兵五進一,車7平3,兵五進一,車7平5,(士4進5則紅兵五進一)炮五退一。2、倘改仕六進五,則黑車8平7,俥六平七,馬3進5亦佔先。3、巡河包強迫紅俥去馬,以便全部控制中線。

(四變接本) 卒5進1 傌八進九 馬3進5 俥九進一 卒5進11 俥九平四 車8平7 兵五進一 包5進3 仕四進五 士4進5 俥四進五 象3進5 帥五平四 包5平8 俥四進二 包8退32 炮八平六 包2進2 兵七進一 包2平7 傌三退一 包8進73 相三進一 車1進2 兵九進一 車7進3 帥四進一 車7退1 帥四進一 車7平9 傌九進八 包8平3 (得子)

註釋 1、渡中卒以免盤頭馬困滯,是要著。2、退包保象,權宜之計。3、沉包合時。

總評:過河車夾馬盤頭,不獨以攻壓肋俥後退脅馬為宜。即得先者用壓肋俥如法佈陣,黑方夾馬盤頭,亦可從容應付,開局選擇,孰得孰失,觀此當有所悟。

二、過河車右包巡河應壓肋俥兜底捉馬局(紅先)

(本) 炮二平五 包8平5 傌二進三 馬8進7 俥一進一 車9平8 俥一平六 車8進6 俥六進七╳ 馬2進3 俥六平七╳ 包2進2變四1 傌八進九 馬7退5變二‧三 炮八平七 車8平72 俥九平八 包2平7 傌三退一 包5平83 俥七平六 包8進6 仕四進五 包7進5 帥五平四 車7進2 (黑勝)

註釋 1、仍如得先攻局走巡河包為是。2、壓傌以利平包轟之。3、卸包集中子力進攻側翼。

(二變接本) 馬7退5 炮八平六╳ 車8平7 俥九進一 包2平7 傌三退一 包5進41 仕六進五 車1進12 俥七平九 馬3退1 俥九平八 車7進2 炮六退一 包5平7 相三進一 車7平8 仕五進四 車8平9 炮六平五 後包平5 俥八進七 包5進4 後仕進五 包7平5 帥五平六 車9進1 帥六進一 馬5進3 (得子)

註釋 1、去兵梗其橫俥,兼制中線。2、兌車無後顧之憂,可以專志進取。

(三變接本) 馬7退5 兵三進一 車8平71 相三進一 包2平82 俥七平八 包5進4 仕六進五 車1進1 俥八平九 馬3退1 俥九進一 包5退2 俥九平六 馬1進3 俥六進六 象7進5 帥五平六 包8退2 俥六進一 馬5退73 兵九進一 士6進5 炮八平七 卒3進1 (反先)

註釋 1、既走巡河包,則壓傌自是要著。2、作轟俥態勢,牽制側翼。3、適時退馬,以免侷處窩心,且籍此佈成鐵局,攻守裕如。

(四變接本) 包2進2 兵七進一 馬7退5 傌八進七 包2平71 傌七進六 車1平2 炮八平七 包7進3 炮七平三2 包5進4 仕六進五 車2進4 (反先)

註釋 1、過此形勢則打傌以活右車,是奪先之著。2、兌馬可取中兵佔勢。

總評:執後手而壓肋車兜馬,固非所宜。即以得先之利,亦屬徒勞無攻,蓋巡河包歸心馬二著,實伏反攻潛力,形勢使然,自難勉強也。

三、未開車平3路包應控肋俥過河捉包局(紅先)

(本) 炮二平五 包8平5 傌二進三 馬8進7 俥一進一 馬2進1 俥一平六 包2平31 俥六進六╳ 包3進42變四 俥六退四 車1平2變三 傌八進七 車2進63變二 仕六進五 車9平8 兵三進一 卒3進1 傌三進四 卒3進1 傌四進五 馬7進5 炮五進四 士6進5 俥九平八 馬1進3 (反先)

註釋 1、右馬屯邊,繼而包2平3活右翼,為應順炮橫俥局之最穩健靈活者。2、或改車1平2,則紅炮八平六,車2進2,傌八進九,車9平8,俥九平八,車2進7,傌九退八,包3退1,亦無不可。3、進車保包禁制得力,比較走包5平3為佳。

(二變接本) 車2進6 俥六進一 包3平71 傌三退五 卒7進1 俥九平八 車9進1 俥六進一 象7進9 傌七進六 包5進42 傌六退八 車9平6 炮八平七3 象3進5 傌八進六 車6進7 炮七退一 車6平7 相三進一 車7平8 (黑勝)

註釋 1、紅防黑包轟相而避俥,則平包打兵是局,紅如飛相,黑可車2平3壓傌佔勢。2、棄車,有贍識。3、如改傌八進六,則黑士6進5,炮八進一,將5平6,傌六退四,包5退1,炮八平五,包7平5,俥八進三,車6進5,黑勝。

(三變接本) 車1平2 炮八平六 車2進81 炮六進七2 包5平3 俥六進四 車9進2 炮六退一 士6進5 俥六退二 前包平2 (黑優)

註釋 1、進車制傌,反先要著。2、如改俥六平七去包,則黑包5平3,俥七退一,車9進1,仕四進五,包3進5,炮五平七,車9平2,得子。

(四變接本) 包3進4 炮八平六 士6進5 俥六退四 車1平21 傌八進九 包3退2變五 兵三進一 車2進5 相三進一 車9平8 俥九平八 車2平32 兵九進一 包3進5 仕六進五 包3退2 炮五平七 車3進2 傌九進八 車3退2 傌八進九 車8進6 (黑優)

註釋 1、紅俥不能去包,黑即平車,是先著。2、乘機攫其一相,頗佔形勢。

(五變接四) 包3退2 兵九進一 車9平8 俥六進一 車2進61 俥九平八 包5進4 傌三進五2 車2平5 兵三進一 車8進9 (黑優)

註釋 1、先走過河車以免被紅傌九進八所梗。2、如改炮五進四,則黑馬7進5,俥八進三,馬5進4,俥八平五,包3平7,相三進五,車8進7,傌三退五,車8退1,黑優。

總評:先平3路包通活右翼以應控肋俥,為執後手者最穩健靈活之局,學者宜加注意。

四、未開車平3路包應控肋俥左傌屯邊局(紅先)

(本) 炮二平五 包8平5 傌二進三 馬8進7 俥一進一 馬2進1 俥一平六 包2平3 傌八進九 車1平2 俥九平八 士6進51變三 兵九進一 車9平8 俥六進三 車8進4 傌九進八 包3平22 炮八進五 車2進2 炮五平八 車2平4變二 俥六進三 士5進4 相七進五3 卒1進1 兵九進一 車8平1 (並先)

註釋 1、上士穩細。2、兌炮胸有成竹。3、如走傌八進九,則黑車8平2。

(二變接本) 車2平4 俥六平四 卒1進11 兵九進一 車8平1 兵三進一 卒7進1 相七進五 包5平62 兵三進一 車1平7 仕六進五 馬7進8 俥四平五 卒5進1 俥五平二 包6平8 俥二平一 馬8進7 俥一進二 包8平7 (反先)

註釋 1、兌卒活馬,靜觀其變。2、中包無所施用,移為平6以利躍馬驅俥,亦屬至當。

(三變接本) 士6進5 炮八進四╳1 車9平8 兵三進一 車8進62 傌三進四 包5進4 仕六進五 車8平6變四 傌四進五 馬7進5 炮八平五 將5平63 帥五平六 車2進9 傌九退八 包3平4 俥六平八 包5退1 俥八進三 馬1退3 (黑優)

註釋 1、進炮封車,實非其時。2、過河車制其無根之傌,自是佈局要著。3、平將連消帶打,頗佔形勢。

(四變接三) 車8平6 傌四進六 包3平41 傌六退五 車6平5 俥六進四 車5退1 兵三進一 卒7進1 俥六平三 象7進5 俥三進一 車2進32 俥八進六 包4進1 俥三進一 包4平2 炮五平一 卒3進1 俥三平一 車5進1 (反先)

註釋 1、穩打穩紮,待機而動。2、兌車,雖非得子,亦屬先著。

總評:是局左右翼平均開展,無懈可擊,習佈陣者,倘與前局一併參閱,則應付順炮橫俥之道,不難思過半矣。