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佈局津梁

第六編 列手炮應當頭炮佈局法

局勢概論一

列手炮為強烈鬥殺盤面,雙方俱厚集兵力,逞實擊虛,執後手者,應乘先手右車左移之際,迅調車馬炮各子,以雷霆萬鈞之勢,攻其右方,秉無畏精神,抱必勝之信念,如韓信背水作陣,非死則生,項羽破釜沉舟,有進無退,始能殺敵致果,克奏膚攻,若趔趄不前,因循疑慮,未有不為先手所制者也,故後手鬥列炮,非對於此項局勢,熟諳精研,或自審棋藝優於對方者,不宜為之,近今名手喜用此局者,除陳松順蘇天雄二氐外,如何順安,羅天陽,楊官璘,曾益謙等,亦間或走此,其佈局計分兩大類,茲分別論之。

一、直車應直車類 鬥直車係列手炮正常應法,因彼此俱出動右車,形勢大致相同,往往以其人之道,還治其人之身,當先手左方攻勢疲弱,右方防禦空虛時,即後手搶快搏殺之機會,如先手未諳此項局勢,對於突如其來之急攻,定必措手不及也。

二、直車應橫車類 列炮即以直車為正,是無論先後手,似不宜遞用橫車,但得先手者間有故為走此,以謀出奇制勝,或於對方右馬未起之前,即先炮取中卒,再以橫車控肋,改從正面進攻,後手遇之,稍一不慎,輒為所乘,實不可等閒視之也。

上列兩大類,係鬥列炮通常應法,所稱直車橫車,指右車而言,與順炮之一方偏重右車,而他方則偏重左車者,微有差異,研究佈局者,不可不辨焉。

第一類 列手炮直車應當頭炮直車局

局勢概論二

列手炮鬥直車,雖較諸以橫車應直車為善,惟既屬後手,兢快總差一著,茍非運用奇謀,搶先出擊,殊難有制勝之望,故最佳佈陣,是右方以直車過河,禁制敵馬出動,左方則視彼車巡河與否,分別以「平炮兌車」,或「進馬封車」應之,自易佔取優勢,其應法有三項,茲分別論之。

(甲)應巡河車攻勢 巡河車乃攻方正著,昔時應法,大都側重「進馬打車」未免緩不濟急,今則咸知「平炮兌車」,輔以右車過河,為對攻奪先夥著,此項應法,略舉一局,闡述如下。

一、平炮兌車應局 黑方上九路馬後,紅如開車捉炮,黑可平車保之,彼續上馬出車,疏通左方子路,黑亦上馬開車應之,彼車二進四巡河,即應平炮兌車,促其避走,然後車二進六過河,繼則車八進八控其腹地,紅右車遠戍,防禦空虛,祗有卸炮聯相,始能穩定陣勢,黑方至此,可以攻守裕如。(著法詳第一局)

(乙)應未進車攻勢 紅未進右車,先挺七路兵,上七路馬,準備渡河,奪取中卒,攻勢甚為剽悍,黑最新應法,唯有「左炮封車」,可制其躍馬,此外未開左車,先「平七路炮」,亦為應付未進車之另一法門,此項應法,計分二局,闡述如下。

一、左炮封車應局 黑方上九路馬後,紅如進七路兵,上七路炮,繼開左右兩車,黑同樣應以上馬開車,續走左炮過河,封彼車路,紅如躍馬盤河,則炮取中兵,倘不躍馬,照走左炮左車,黑以左車跨河,便可箝制敵子,使之侷處一隅。(著法詳第二局)

二、平七路炮應局 黑方上三路馬後,紅如開車捉炮,黑可平七路避之,紅續走左馬屯邊,則上馬開車,繼而進炮取兵窺相,局勢漸趨上風。(著法詳第三局)

(丙)應未開車攻勢 紅未開右車,先走「炮取中卒」,冀從中路進攻,名手對局,間亦用之,是時黑方業已躍馬屯邊,象路梗塞,左車不能貼身而出,則上右士較勝於上左士也,此項應法,略舉一局,闡述如下。

一、左馬屯邊應局 黑方上九路馬後,紅如炮取中卒,黑應上右士固防,繼而上馬逐炮,左右兩車,及時出動,力爭上游,紅炮雖盤據中央,亦不足為患也。(著法第四局)

以上各局,紅方「卸炮打車」,及「進七路兵」,著法最為正常,「炮取中卒」,以攻「左馬屯邊」,似頗凌厲,惟遇黑方應付得宜,紅方反易失先失勢,蓋不宜輕用焉。

一、過河車平炮兌車應巡河車卸炮打車局(紅先)

(本) 炮二平五 炮二平五 馬二進三 馬八進九 車一平二 車九平八 馬八進九 馬二進三 車九平八 車一平二變四 車二進四 炮八平七1 車二平六 車二進六 炮五平六 車八進八 兵三進一 卒七進一 相三進五 車八平四變二2 士四進五 卒三進一3 炮六進一 卒三進一 炮八平六 車二進三 馬九退八 車四退一 兵七進一 車四平二 馬八進九 卒七進一 車六平三 炮七進五 車三退二 馬三進四 車三進七 馬四進六 炮六平七 象三進一 車三退二 馬九進七 (得子)

註釋 1、平炮邀兌車,是正著,蓋彼車既已巡河,則兌車後,已方多走退馬一著,適足相抵也。2、車八進四牽制紅方車炮,得佈局之要。3、渡卒欺車,有恃無恐,算度頗深。

(二變接本) 車八平四 炮六進一 卒三進一變三1 炮八平六 車二進三 前炮退二 車二平三 後炮平七 車三平一2 炮七進四 象三進一 馬九退七 車一退三 炮七平四 車一平三 馬七進九 車三平一 馬九退七 卒七進一 車六平三 炮七進五 炮六平三 炮五進四 士四進五 象七進五 車三退一3 馬三進二 (反先)

註釋 1、此著不能走車二平三去兵,蓋黑可炮八平六捉雙車也。2、捉馬活車,是要著。3、如改車三進三,則黑車一退二,炮四退五,馬九退八,車二平二,車一平七,炮三平二,馬八進七。

(三變接二) 卒三進一 兵九進一 卒三進一1 炮六平八 卒三平四 兵三進一 卒四進一 馬三進四 卒四平五2 後炮平七 前卒進一 炮七進五 炮七平三 炮八進四 炮三退一 馬九進八 前卒平六 士六進五 卒六進一 馬八進六 卒六平五 士四進五 車四平五 帥五平四 炮五平六 兵三平四 炮三平六 (黑勝已定)

註釋 1、渡卒,甚當。2、小卒橫掃中兵,兼脅中相,使紅莫或予毒。

(四變接本) 車一平二 兵九進一1 卒九進一 車二進四 炮八平七 車二平六 車二進六 炮五平六 車八進八2 士四進五 炮七進四 相三進五 炮五平七3 兵五進一 士六進五 炮六進一 車二退二 馬九進八 車二平六變五 馬八進六 前炮平五 馬六進七 炮七進五 (黑勝)

註釋 1、邊兵為梅橘舊法。2、進車深入腹地,伺機反攻。3、形勢至是,以脫卸中炮為宜,既可集中子力反攻,又能避免紅車隨時進脅右馬,試一舉兩得也。

(五變接四) 車二平六 炮六平五 卒三進一 兵七進一 前炮平八1 兵七進一 炮七進五 炮八平三 車六進四2 士五進四 炮八平六 士六進五 炮六退四 炮三退二 車八進一 (黑勝)

註釋 1、反攻佈置成熟,一經發動,即操左券。2、進車,已入殺門。

總評:應巡河車卸炮打車局,其關鍵在十二著平炮兌車,十六著車八進八,與二十著車八平四,學者於此,宜三致意焉。

二、未進車左炮封車應未進車進七路兵局

(本) 炮二平五 炮二平五 馬二進三 馬八進九 兵七進一 馬二進三 馬八進七 車一平二 車九平八 車九平八 車一平二 炮八進四變四‧五1 炮八進四 車八進五變三2 相七進九 士四進五 兵三進一 車八平七 車二進三 車七進二變二 馬七進六 車七進二3 馬六進五 馬三進五 炮五進四 車七退五 兵五進一 車七平四4 炮八退三 馬九退七 車二進五 車四進二 炮八進二 車四退三 兵五進一 車四平五 (得子)

註釋 1、左炮封車,欲藉以奪取先手。2、跨河車遙控紅馬,有力之著。3、乘機缺其一相,不無見地。4、先據要道,不容忽視。

(二變接本) 車七進二 炮八平五 車二進九 馬七退八 馬三進五 炮五進四 車七平二 馬八進六 車二平四1 馬六退八 將五平四2 士四進五 車四退四 炮五退二 卒七進一 (反先)

註釋 1、一再捉馬,佔據四路要線,多奪一先。2、平將,使已方中炮,隨時可靈活運用。

(三變接本) 車八進五 炮八平五 士四進五 車八進九 馬三退二 兵五進一 馬二進三 兵五進一 將五平四1 兵三進一2 車八退一 馬三進五 炮五進二 後炮進三 車八平五 車二進三 馬三進五 馬七進六 馬五退四 相三進五 車五進一 馬六退七 卒九進一 兵九進一 車五退一 (並先)

註釋 1、平將,使中炮可去中兵,且活子力,是要著。2、挺卒,避免黑炮控制紅馬盤頭。

(四變接本) 炮八進四 馬七進六 炮八平五1 士六進五 車八進九 馬三退二 車二進四 馬二進三 前炮退一 馬六進七 後炮退一2 炮八進二 卒七進一 炮五進一 象七進五 相七進五 車二退一 馬七退六3 馬三進四 兵七進一 象五進三 馬六退七 前象退五 (反先)

註釋 1、紅既躍馬,則炮去中兵是當。2、欲伺機平二圖炮。3、如改走炮五平七,則黑前炮平二,車八進四,車二進二,馬七退八,馬三進四。

(五變接本) 炮八進四 兵三進一 卒七進一1 兵三進一 車二進四 馬三進四 炮八進一2 馬四進五 炮八平三 車二進九 馬九退八 馬五進七 車二退二 馬七退五 炮五進四 士六進五 象七進五 炮八進三 士四進五 車八進三 炮五退一 (反先)

註釋 1、挺卒活車,是先著。2、進炮,連消帶打。

總評:左炮封車,較易奪先,以之應付勇銳剽悍之進七兵局,頗為適宜。

三、未進車平七路炮應未進車左馬屯邊局(紅先)

(本) 炮二平五 炮二平五 馬二進三 馬二進三 車一平二 炮八平七 馬八進九1 車一平二變三 車九平八 馬八進九變二 兵九進一 炮七進四2 炮八進二 車九平八3 車二進九 馬九退八 炮八平七4 車二進九 馬九退八 馬三退一 炮五進四 士六進五 相三進五 卒三進一 炮七平五 馬八進七 (反先)

註釋 1、如改走車二進八,則黑車一進一,炮八進六,炮五退一,炮八退四,炮五進五。2、去兵壓馬窺相,待機而動。3、兌車雖多走一著,但處此形勢,有七炮之利,不能以失先目之。4、打馬兌車,見機改相三進一則黑卒三進一,頗佔先手。

(二變接本) 馬八進九 炮八進四 士六進五 炮五進四 馬三進五1 炮八平五 車二進九 馬九退八 卒七進一 車二進七 炮七進四2 車二平四 車九平八 車四退一 馬九退七 車四退三 車八進三3 炮五退一 炮七進三 士四進五 卒七進一 (反先)

註釋 1、兌炮,必然之著。2、打兵,伏下後著退馬驅車。3、必須驅其中炮後退,以免威脅。

(三變接本) 車一平二 炮八平七 馬八進九 車九進一 卒九進一變四 車九平六 車二進四1 車六進三 車九進一2 兵九進一 車九平六 馬九進八 車六進三 (並先)

註釋 1、巡河車先佔要道,否則紅車六進四跨河,黑馬即無法躍出。2、左車既不能直開,則進橫車,有其必要。

(四變接三) 卒九進一 車二進四 車九平八1 車二平六 炮七進四變五2 車六進三 炮七進三 士四進五 炮七平九3 車六平七 車八進九 士五退四 車八退一 士四進五 車二進四 炮五進四 士六進五 炮七進四 象三進一 車七平九 車二平三 炮七平八 將五平六 炮八進三 車三退四 炮八退八 車八進一 士五退四 車八退二 士四進五 車八平七 士五進四 車七進二 帥五進一 車三平二 炮八平七 車二進三 炮五退二 車七退三 (黑優)

註釋 1、紅車巡河,則平車邀兌為是。2、去兵,蓄有反攻力。3、棄子,造成有利形勢。

(五變接四) 炮七進四 相三進一 炮五平七1 兵九進一 象三進五 馬九進八 卒三進一 馬八進六 車二進三2 馬六進七 後炮平三 車九平六 士六進五 前車進二 車二平四 車六進五 馬九進八 車六退二 馬八退七 車六平三 炮七平三 炮七平九 卒七進一 車三平八 前炮平九 (黑優)

註釋 1、卸脫中炮,伺機進取。2、先保中卒,穩細。

總評:平七路炮伺機打兵脅相,為列手炮新近應法,先手稍一不慎,輒易為其所乘,與上局進炮封車,有異曲同工之妙。

四、未開車左馬屯邊應未開車炮取中卒局(紅先)

(本) 炮二平五 炮二平五 馬二進三 馬八進九 炮五進四1 士四進五變五 炮八平五 馬二進三變二‧三‧四 前炮退一 車九平八 車一平二 炮八進四2 馬八進七 車一平二3 車九進一 車二進六 車九平六 車二平三 車六進一 炮八平五 士六進五 車八進九 馬三退二 馬三進五 前炮進二 象三進五 馬二進三 炮五退一 (黑優)

註釋 1、炮去中卒,雖易失先,惟近時名手,亦間喜用之。2、伸炮封車,先發制人。3、著著得先,使紅車不克活躍。

(二變接本) 馬二進三 馬八進九 車一平二1 車九進一 馬三進五 炮五進四 車二進四 炮五退二 車二平四 相三進五 卒九進一 兵一進一 馬九進八2 兵一進一 馬八進六 馬三退二 將五平四3 馬二進四 炮五進四 馬四進五 車四進五 帥五進一 炮八進六 車九退一 馬六進八 (黑勝)

註釋 1、以佔先活車為宜。2、一再躍馬,敏妙無倫。3、遇有機綠,即當平將以利己炮反擊,為應付中炮要訣之一。

(三變接本) 馬二進三 車一平二 車九平八 車二進四 馬三進五 炮五進四 炮八進一1 炮五退一 車一平二 馬八進七 車二進四 炮五退一 卒九進一 車九平八 車二平五2 車八進九 馬九進八 車二平三 卒七進一 車三平四 炮八平五 車八平七 士五退四 炮五進二 車五退一 士六進五 卒七進一 車四平三 馬八退六 車三平六 士六進五 兵三進一 炮五平七 車六退二 車八進七 (得子)

註釋 1、追其退炮,以便平車再逐,是先著。2、兌炮,以雙車馬炮之利,對其雙車雙馬,自較活躍。

(四變接本) 馬二進三 炮五平一1 車九平八 車一平二 卒三進一 兵五進一 車一平二 馬八進九 車二進五 車九平八2 車二平五 士六進五 炮八進二 炮五進五 象七進五 相三進五3 炮八平七 車二進九 馬九退八 馬三退二 馬八進七 炮一進三 象五退七 車八進六 馬七進五 兵三進一 炮七平五 車八平六 卒七進一 兵三進一 馬五進七 車六退三 卒一進一 (反先)

註釋 1、雖謂得兵,其實失先。2、如改走中兵渡河,則黑車二平五,車二進五,炮八平七,車二平四,車八進三,炮一退二,車八進一,至是紅失中兵,且失先手。3、如改走車八進六,則黑馬三進四。

(五變接本) 士四進五 車一平二 車九平八 車二進四 馬二進三 炮五退一 炮八平七 車二平六 車一平二 炮八平五 車八進六1 兵五進一 車八平七 馬三進五 車二進八2 馬五退七 車七平三 車九進一 車二平一 馬七退九 卒七進一 相三進一 馬九進七 馬九進七 卒七進一 相一進三 炮七進三 車六進三 馬七進五2 炮五進三 車三退一 車六平七 車三平五 士四進五 車五退一 車七進二 士五退四 車七退三 車五平三 車七平五 車三平八 (黑優)

註釋 1、過河車壓馬反擊。2、一再制馬,左右咸宜,佔盡先手。3、兌炮,適時。

總評:不論順炮列炮,執先者倘亟貪炮去中卒,則黑方應以上士,繼而起馬逐炮,即可優先出車,紅方著著反處被動,不可謂非得不償失也。細玩是局,學者於走子先後之道,當能領悟。

第二類 列手炮直車應當頭炮橫車局

局勢概論三

列手炮雖以直車為正,但如先手右車未開,即炮取中卒,突從正面急攻,其威力似比直車為巨,後手遇之,除先上右士固防外,更宜平七路炮,挺七路卒,攻其右翼,彼既進橫車,馬相自失其保障,大可乘虛而入也,其應法有兩項,茲分別論之。

(甲)應控肋車攻勢 紅既左馬屯邊,即進橫車平六控肋,黑祗須平七路炮應之,便可乘隙進取,此項應法,略舉一局,闡述如下。

一、平七路炮應局 黑方上九路馬後,紅亦左馬屯邊,黑宜上馬開車,展布右翼,紅續進橫車,準備控肋,黑應先平七路炮,俟彼車平六,即以右車跨河,紅自備取制肘。(著法詳第一局)

(乙)應未開車攻勢 紅未開右車,逕走「炮取中卒」,更以橫車佔據要衝,甚為雄悍,黑以「左馬屯邊」應之,切記先上右士,再平七路炮脅馬,便可阻遏其攻勢,此項應法,略舉一局,闡述如下。

一、左馬屯邊應局 黑方上九路馬後,紅如炮取中卒,黑應先上右士鞏衛,繼則上馬促其退炮,然後炮八平七,卒七進一,脅其右馬,乘勢反攻,紅自救不暇,雖炮踞中央,亦無能為力矣。(著法詳第二局)

以上兩局,紅方「右馬屯邊」,本屬正著,惜橫車左調,右防不免空虛,「炮取中卒」,濟以橫車,勢兇甚悍,似未可厚非,惟嚴格論之,終略嫌躁進耳。

一、未進車平七路炮應控肋車左馬屯邊局(紅先)

(本) 炮二平五 炮二平五 馬二進三 馬八進九 馬八進九 馬二進三 兵九進一 車一平二 車九平八 車九平八 車一進一 炮八平七1 車一平六 車八進五變二‧四2 車六進五 卒七進一 炮八進二 卒三進一 車六平七 象三進一 炮八進二 卒七進一 炮八平五 士六進五 (反先)

註釋 1、平炮活車,不論執先後手,皆屬適宜。2、車先跨河,使紅車不能巡河躍馬,可謂猛著祖鞭。

(二變接本) 車八進五 炮八進二 車二進四1 炮五平八 車二平六變三 兵三進一 車八平七 相三進五 車七進一 前炮平七 車七平六 炮七進三2 炮七進五 士六進五 炮五進四 帥五平六 前車進三 (黑勝)

註釋 1、紅炮巡河,欲移中炮轟車,黑先活車,自是必要。2、如改走士六進五,則黑炮七進五,炮八平三,炮五進四,亦勝。

(三變接二) 車二平六 前炮平七 車六進三1 炮七進三 炮五進四2 炮八進七 士六進五 炮八平九 炮七進四 相三進一 炮五退二 (黑勝)

註釋 1、乘虛捉子,以亂敵陣。2、炮佔空頭,配合雙車活躍,已穩操勝卷。

(四變接本) 車八進五 兵三進一 車八平七 相三進一 車七平一1 車六進四 士六進五 士六進五 象三進一2 炮八平七 車二進九 馬九退八 卒三進一 車六退五3 卒七進一 (黑優)

註釋 1、紅方雖棄兵以活馬路,黑仍以殺邊兵佔彼河界為宜,倘改進一壓馬,則不大相宜矣。2、進邊象,挺三卒,活動右馬。3、退車貼身,防黑車一進四捉馬脅相。

總評:凡列炮對局,不論執先後手,倘對方不開直車而用橫車,則已方宜即平七路炮,先謀車活,自能攻守裕如,參閱上編直車攻列炮橫車類,不難舉一反三矣。

二、未開車左馬屯邊應未開車炮取中卒局(紅先)

(本) 炮二平五 炮二平五 馬二進三 馬八進九 炮五進四 士四進五 炮八平五 馬二進三 前炮退一 車九平八 車一進一 炮八平七變二‧三‧四1 馬八進七 卒七進一2 相三進一 車八進六 兵五進一 卒七進一 馬三進五 卒七平六 車一平四 馬九進七 後炮平三 馬七進五 炮三進五 卒六平五 炮三平七 卒五進一 士六進五 車八進一 車九進二 車一進二 炮七進一 車一退一 炮七退一 馬五進四 (黑優)

註釋 1、仍如前局之以平炮活車為尚。2、既作渡卒攻馬態勢,且使已方溝通卒線,邊馬隨時可以進七。

(二變接本) 炮八平七 車一平六 卒七進一 車六進三1 車八進六2 後炮平六 馬九進七 炮五退一 車八平七 相七進五 卒七進一 (黑優)

註釋 1、巡河車防黑渡卒攻馬。2、過河車準備壓其無根馬,反擊有力。

(三變接本) 炮八平七 車一平四 卒七進一 車四進三 車八進三1 馬八進七 車一平二2 士四進五 卒七進一3 車四平三 馬九進七 前炮平三 炮七進二 車三進一 炮五平七 車三平四 馬七進八 車四平三 炮七進一 馬三退四 馬八進六 車三平四 炮七進六 馬四進三 馬六進七 帥五平四 象七進五 (黑優)

註釋 1、先據要津,異常穩勁。2、搶先平車,以活子力。3、強渡七卒,造成以後攻勢,可圈可點。

(四變接本) 炮八平七 兵三進一╳1 卒七進一 馬三進四 卒七進一 馬四進六 炮七進七 士四進五 車八進九2 馬六進七 炮七平四 士五退四 炮四平六 後炮平三 馬九進七 車九進二 炮六退七3 帥五進一 炮六平三 車九平六 車一平二 炮三進四 車八退五 (黑優)

註釋 1、準備棄兵躍馬,雖欲奪先,未免輕躁。2、沉車飛炮,佔盡形勢。3、破紅雙士後,殪回其馬,即安如磐石,右車一活,彼自瓦解矣。

總評:對順列炮而早貪中卒,每易失先,縱輔以橫車進攻,亦於事無濟,請參閱本編第一類(四)局,個中得失,便可瞭然。

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